أطلق رئيس وزراء قطر الأسبق، الشيخ حمد بن جاسم، تعليقا مثيرا بخصوص مشروع "الممر الاقتصادي"، لربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط، متحدثا عن جدواه الاقتصادية وتأثيره على "قناة السويس" المصرية.
وكان ولي العهد السعودي، الأمير محمد بن سلمان، أعلن عن المشروع خلال قمة مجموعة العشرين في الهند الأسبوع الماضي، بهدف إنشاء ممر اقتصادي يعزز التبادل التجاري، ويعزز أمن الطاقة العالمي، بحيث يمر من الهند إلى السعودية والامارات وإسرائيل والأردن ومنها إلى أوروبا.
وقال الشيخ حمد بن جامس، في سلسلة تدوينات على صفحته بمنصة أكس (تويتر سابقا): "طرحت مؤخراً في مؤتمر قمة العشرين في نيودلهي فكرة إنشاء خط تجاري اقتصادي للسكة الحديد يصل من الهند مروراً بشبه الجزيرة العربية إلى ميناء حيفا على البحر المتوسط ثم إلى أوروبا. وقد كنت دائماً أدعو إلى التقارب مع الهند خصوصاً، بصرف النظر عن اختلافي مع بعض سياساتها، لكنني أعتقد أن الهند يجب أن تكون الشريك الطبيعي لدول الخليج كما كانت لقرون طويلة".
وأضاف: "أنا هنا لست في معرض تقييم الجدوى الاقتصادية لهذا الخط المقترح لكنني أظن أنه لابد في الوقت نفسه لنا في دول الخليج من النظر إلى مشروع خط الحرير الذي تقوم الصين الآن بإنجازه ليصل الى أوروبا، وسوف يمر عبر دول عربية مثل الكويت والعراق ثم إلى تركيا وإلى أوروبا. لقد قطعت الصين شوطاً في بناء هذا الخط ووصلت القطارات منها الى أوروبا بطريق أو بآخر. ولابد من دراسة متأنية للجدوى الاقتصادية لهذا المشروع وللمشروع الذي طرحت فكرته في نيودلهي مؤخراً، حتى نتبين التبعات الإيجابية أو السلبية لهذه المشاريع والخطوط على قناة السويس مثلاً باعتبارها ممراً مائياً إستراتيجياً لمصر وللعرب عموماً". وتابع:" لابد كذلك أن توضح الدراسة الطرق الأمثل لتعامل الدول العربية عموماً مع هذه المشاريع لضمان حقوقها وعدم تهميش دورها فلا تكون مجرد ممر تتنافس فيه هذه الخطوط، ومن الواضح أن ميناء حيفا سيكون هو المستفيد الأول من هذه الخطوط، ومع أني لا أعترض على ذلك، فإني أعتقد أنه يجب أن تكون الخطوط الاقتصادية المقترحة عاملاً مساعداً في السلام ضمن خطة سلامٍ إسرائيلية فلسطينية عربية تعطي كل ذي حقٍ حقه".
